2018春运收官 长三角铁路发送旅客超7000万人次创记录
2018年春运“收官” 长三角铁路发送旅客超7000万人次创记录
中新社南京3月12日电 (朱晓颖 陆应果)3月12日是2018年春运“收官”之日,为期40天的春运落下帷幕。记者12日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今年春运,长三角铁路发送旅客超过7000万人次,增幅达5%以上;客发量大超历年春运,创下新记录。
长三角铁路客流“火爆”,流向集中、客流高位运行趋于常态化。据中国铁路上海局集团有限公司统计,今年春运,长三角铁路日均发送旅客176.9万人次,客发量占全国铁路的五分之一。
据分析,今年春节前,客流主要集中在上海、南京、杭州地区,节后主要集中在合肥、阜阳、徐州等地区。京沪、徐兰、沪昆、杭深、宁蓉等高铁客专和京九、陇海、沪昆等干线备受“追捧”,务工流、学生流、探亲流、商务流和旅游流交织叠加。
长三角铁路运力也创下历年之最,实现多个站点、多个方向首次开行动车,高铁成为主力军。
据盘点,今年春运期间,长三角铁路客车开行总数达1114.5对,其中安排开行动车组列车766对,占开车总量的68.7%,同比增加67对、增幅9.6%。
运力的大幅提升,受益于密集编织的高铁网络。近10年来,长三角铁路建设持续发力,形成了密集完善的高铁网。
随着合宁、合武、沪宁、京沪、沪杭、宁杭、杭甬、合福、郑西等新线相继开通运营,上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等一大批现代化高铁客站建成投入使用,为区域经济发展搭建了“新动脉”。
至2017年底,上海局集团公司营业里程突破1万公里,其中高铁3667.8公里,居全国18个铁路局集团公司首位,占全国铁路的六分之一。其配属的动车组折算标准动车组达642组,占全国铁路的四分之一。
随着高铁成网,长三角形成了以区域中心城市为轴心,向中国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络,旅客到全国主要城市旅行时间大幅缩短。(完)
专题:春运·春节·新春走基层