西安铁路局新丰站:货运枢纽地位日益凸显(图)
每天都会有5列货车,从西安铁路局新丰站驶往阿拉山口。摄影 姚培硕
中新网11月8日电(姚培硕) 11月6日,2013新丝绸之路联合采访团来到中国西北地区最重要的货运枢纽——西安铁路局新丰站。据悉,目前这里每天至少有5列货车,从新丰镇驶往阿拉山口。明年扩建完成后,新丰站将在“新丝绸之路”的铁路线上发挥更为重要的作用。
作为连接东西部重要的铁路枢纽,整个西北地区都是新丰站辐射的范围,东部地区发往西北的货物都要首先在这里进行编组,然后沿着与古丝绸之路基本重合的陇海——兰新铁路线,一路向西奔驰。
一列列火车载着来自东部的轻工产品、重型机械,或发往甘肃、宁夏、新疆这些西部省份,更远的还将翻越阿拉山口,驶往遥远的亚欧大陆诸国。同样由西部乃至境外运来的能源物资,也会在这里进行分解、重新编组,然后驶向中国东部省份。
据新丰站站长郭洪伟介绍,新丰站位于中国铁路网主骨架的“八纵八横”中,是全国12个主要路网性编组站之一,被称为“西部大开发”的桥头堡。
截至2013年10月31日,新丰站日均编组列车近150列,其中每天大约会有5列货车,各加挂50节车厢的货物,从新丰镇驶往阿拉山口,成为丝绸之路经济带上重要的运输通道。随着丝路经济带各国交往的日益频繁,这里的各项运输生产指标连年上升。
“这里也将进行一番改扩建,将增铺线轨20条,于明年8月竣工。届时,新丰站连接丝绸之路东西两端的作用将更加突出,枢纽地位和优势也将更加凸显。”郭洪伟说。
【编辑:张海桐】