中新网5月24日电 综合报道 22日,印度航空公司一架从迪拜起飞的波音737客机在印度西南卡纳塔克邦的门格洛尔机场降落后未能停住,坠入山谷,造成158人死亡。23日,印度官员称,出事机场跑道尽头的缓冲区长度短,不达标。印度民用航空部长对此予以否认。
据悉,门格洛尔机场旧跑道大约1800米;新跑道2006年投入使用,大约2400米。据悉,国际民用航空组织建议在跑道尽头修300米长的缓冲区,但门格洛尔机场出事跑道尽头缓冲区为长大约90米的沙地。
“环境支持组织”协调员莱奥·萨尔达尼亚称:“很显然,导致这场悲剧的原因是那些官员没有确保第二条跑道按标准建设。”
不过,23日,印度民用航空部长普拉福·帕特尔在接受电视台采访时表示,把悲剧怪到机场跑道头上“不公平”。他说,机场跑道长度取决于飞机机型。门格洛尔机场的跑道长度按照国际标准来说是最优化的。
在被问到是否会对印度的小型机场进行检查时,帕特尔称视情况需要可以考虑。他还表示,所有机场跑道的摩擦系数都会进行年检,门格洛尔是多雨地区,因此这也是事故发生后他们首先检查的项目。
帕特尔在采访中指出,不排除人为失误的因素。
他还反驳了印度航空业将“商业利益置于乘客安全之上”的观点,称印度航空公司都严格按照国际标准,而空难不只发生在印度,“没有理由恐慌”。
此外,他还说自己此前的辞职举动“太感情用事”。
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