中新网广州10月7日电 (郭军 曾勇)记者7日从广铁集团了解到，今年中秋国庆期间，广铁集团迎来今年疫情以来最大客流，前6天共运客1260.2万人次，其中高铁城际运量占广铁总运量的八成。高铁以其安全、优质、快速、便捷的特点，正悄然加速地域文化交流与融合，使各地假日文化更加丰富多彩，出现国庆中秋黄金周的“高铁效应”。

　　“广铁管内20条高铁城际参加国庆黄金周运输，为粤湘琼三省群众出行带来了很大便利。今年国庆中秋假期，高铁城际上座率非常高，几乎趟趟座无虚席。”广铁集团客运部有关负责人道出了国庆中秋假期运输特点，以及高铁城际给旅客出行带来的最直观变化。

　　自有高铁之日起，其“高密度、公交化、大运量”的特点，让旅客随时购票、随地上车、随意出行，使高铁成为大众化的交通工具，成为了人们假日出行的首选。

　　时至今日，在广东、湖南、海南三省，已经初步形成了以广州南站、长沙南站、深圳北站、海口站、三亚站为中心的五大客流圈。“千里高铁半日还”，“高铁3小时生活圈”，这些新概念频频出现。高铁正在深刻地影响百姓的出行理念和习惯。

　　在提速人流和物流的同时，高铁经济辐射效应日益凸显，直接带动了交通业、房地产业、旅游业、物流业及相关产业的发展，促进了社会经济结构的整合，加速了地域文化的交流与融合，推动了沿线城市的同城化进程。经过近11年的运营实践，武广高铁沿线高铁站区无一例外地成为城市副中心和城市新区，一连串带“新”的名字，依高铁而建，因高铁而旺。

　　不过，高铁带来最直观的效应还是旅游效应。对沿线城市旅游经济而言，高铁的直接拉动作用更是显而易见。从武广高铁开通之日起，沿线旅游景点城市的高铁车站，彩色的导游旗就从未断过，而且越来越多。今年通过贵广、南广高铁出行的“高铁游”也十分火爆。“武当山观光”“丹霞山登高”“鼓浪屿观海”“多彩贵州8日行”等，逐渐成为“高铁游”的品牌线路。(完)