中新社广州6月23日电 (邓卓明 缪一岚)近年来，南海海区每年每一万艘船航行事故率接近30件，沉船数量占事故比例20%左右，平均每起事故死亡人数约0.58。统计分析结果显示，目前南海海区的海上救助与安全保障任务仍然十分艰巨。

　　6月23日，“2010南海海区海上救助论坛”在广州白云国际会议中心举行。来自交通运输部救捞局，广东、广西、海南两省一区的政府部门、水上单位、港航院校以及来自香港、澳门、台湾地区有关单位的100多位代表、专家和负责人汇聚一堂，为南海救助献计献策，畅谈使命救助，共建平安南海。

　　南海海区海域广阔，包括广东、广西和海南两省一区及台湾海峡南口、珠江口、香港、澳门、琼州海峡、三亚和西沙等重要水域，大小岛屿共计1934个，海区面积大、岛屿多、海岸线长，气象变化对海洋生产活动影响大，其海况复杂，海难事故多发。随着现代化海上交通运输业的快速发展，中国关于加快经济发展方式转变的重要决策，以及加快北部湾开发、海南国际旅游岛建设的战略部署，海上险情状况变得更为复杂。这对海上救助工作提出了更新更高的要求，需要政府各有关部门及社会各界的大力支持、协助及共同参与。

　　由交通运输部南海救助局主办的首届论坛，主题是“使命救助 平安南海”，旨在为南海海区海上救助领域搭建一个全方位、多层次地关注海上救助交流平台。建立健全海区救助工作的协调与合作机制，改进海区救助工作思路和方法，增进海上救助实用技术的交流和发展，以“有难必救、救则必成”为目标，以开创南海海区海上救助工作的新局面为重任，更加努力构筑南海海区海上航行安全的保障线。

　　近年来，中国以人为本，不断加强海上安全保障和应急救助体系建设，海上救助成功率显著提高。尤其是2003年6月中国救捞体制改革后，国家交通运输部南海救助局作为中国唯一一支专业海上救助队伍成员，承担起专业从事南海海区海上救助工作的使命。目前，其已初步形成由31艘救助船舶和4架救助直升机组成的海空立体救助体系。在近7年的时间内，其加快建设救助能力，为保障南海海区平安做出了巨大贡献。据悉，自2003年6月28日以来，该局已在南海海区累计成功救助遇险人员8605余人、船舶465多艘，获救财产价值达135.6亿元人民币。

　　据悉，论坛上共有55篇论文发表，涵盖了海上救助工作理念、机制与思路方面的探讨、海上搜救实用技术等方面。其中来自海事大学、搜救中心、海事局、渔政局、航运企业以及救捞系统的12位作者在论坛上作论文交流，对促使改进海区救助工作思路和方法，增进海上救助实用技术的交流和发展起到了促进作用。

　　论坛上，南海救助局与海南省海洋与渔业厅、海南海事局、广东省海洋与渔业局签署了海上搜救应急联动合作协议，使区域内海上应急救助协作工作更为畅通、高效，有利于更好地造福地方百姓，服务地方经济。完