2022年8月1日，一艘被誉为海上“带货王”的超大型集装箱船缓缓驶出船坞。该船总长近400米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度。这艘“巨无霸”可承载24万多吨货物，一次可以装载创纪录的24116只标准集装箱，刷新了当时全球顶级超大型集装箱船建造领域的新纪录。

　　4天后的8月5日，中国第五代大型LNG(液化天然气)运输船在上海开工建造，标志着由中国自主研发设计、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的17.4万立方米LNG运输船，由设计蓝图“驶向”实船建造，成为中国在LNG船研发设计领域从跟跑、并跑到领跑进程中一座重要的里程碑。

　　海运，是国际贸易商品运输的主要途径。在全球贸易中，超过80%的货物通过海运完成。因此，造船业是衡量一个国家综合国力和工业水平的重要指标。中国船舶工业行业协会公布的数据显示，2021年，造船业三大指标中国继续保持全球第一，造船完工量、新接订单量、手持订单量，中国的船舶企业分别占世界总量的50%左右，持续领跑全球。据中国船舶工业行业协会预测，2022年，我国造船完工量将超过4000万载重吨。

　　从“一穷二白”到世界第一造船大国，如今中国船舶工业已成为全球船舶行业发展的引领者，未来，中国人的航海梦，还将继续披荆斩浪，驶向更远的大洋深处。

总策划：俞岚 胡芳

制片人：吴庆才

监制：曾鼐

总导演：陈欣钢 王凯

项目主编：曹航宇 马学玲

总统筹：赵安源 任帅 朱娜

撰稿：李泓江 孙静波 黄钰涵

编创：徐远在 王雪尔 曹淼欣

视觉效果：孙洪亮

音乐效果：郇睿

推广：王珊珊 方敏 周璟

配音：陈中瑞

责任编辑：【曹淼欣】