59岁老乘警的最后一个春运
【解说】1月28日早晨六点半,石家庄乘警支队乘务二大队G511次列车乘警长党建进,开始值乘前的准备工作。党建进,人称“党班长”,今年59岁,1981年参加工作,2016年是他退休前值乘的最后一个春运。
59岁老乘警的最后一个春运
【解说】1月28日早晨六点半,石家庄乘警支队乘务二大队G511次列车乘警长党建进,开始值乘前的准备工作。党建进,人称“党班长”,今年59岁,1981年参加工作,2016年是他退休前值乘的最后一个春运。
【同期】党建进
今年(春节)我的班是大年三十走初一走,家里肯定是不理解,但是为了工作,这个工作给了我就是这种工作,你让家里好了旅客们就不行了,这个东西还是选择一个,还是选择我的职业吧。
【解说】从警近四十年来,老党是一直在乘警队从事乘务工作,从未换过其他岗位。作为“资深”的老乘警,无论是当年四处跑风漏气的“绿皮车”,还是现在代表中国速度的“高铁380”,无论是山城重庆、冰城哈尔滨还是羊城广州,他几乎值乘过所有火车车型和车次。
【同期】党建进
那是1987年190从成都开出,有报案十号车厢一个老大爷领着一个小孩,丢了五百块钱,是从南阳到北京看病,接到报案以后赶紧赶赴现场,过去就访问旅客,这时候有一个便衣的当兵的,说我看见了乘警就是穿皮夹克那小子拿的,我就叫列车员我们俩一块过去,把他拧到餐车,拧到餐车以后确实承认了,承认了我把钱还给了老大爷,当时大爷就给我跪那了,确实那时候太感人了太感动了,他不是给我跪而是给国徽跪,我觉得我当乘警能给老百姓挽回损失,我也给国徽增了光。
【解说】回想起历年春运,重庆线路是老党印象最深的线路。那时走一趟车将近一个星期,往返四千多公里,期间要过四百多个隧道。烧煤的绿皮车密封不好,冬天特别冷,过隧道,满车厢都是烟尘,呛得人睁不开眼睛。一趟车下来,上白下蓝的警服就会变成深灰色。
现在,他值乘的列车是世界先进的高铁列车,工作环境、旅客的整体素质等各方面的条件比以前有了天壤之别,但是,老党说,他的责任一点都没有减少,更从未放松过对自己的要求,正是这种韧劲,老党值乘的高铁列车没有发过一起刑事案件。
【同期】党建进同事乘警 张培
我跟着党师傅大概有八年吧,我们乘警工作一般比较繁琐,一般在车上像旅客打架喝酒喝多了,这些事情党师傅处理的特别艺术,我挺佩服的,有时候有喝多的人谁来劝都不灵,党师傅过去了拿杯水以水代酒吧,跟喝多的唠唠嗑,喝多的突然间就好像变了一个人似的,就不再闹了再说两句安抚的话,这个事就算平息了。
【解说】“我们乘警的付出,换来旅客的安宁,为旅客打更守夜,只为旅客下车的笑容”,老党写给自己的座右铭,也正是对这将近四十年乘警工作的诚恳总结。
记者 艾广德 刘明怡 河北石家庄报道
关键词:
分类名称:
社会